« On évolue dans un domaine relativement spécialisé, mais on a besoin de services et de produits pour la transformation, l’entretien et la réparation de notre flotte et on peut faire beaucoup de choses ici. Pour nos produits et services, on est à plus de 80 % en achats locaux », lance avec fierté Stéphane Lefebvre.
Avec une flotte de 40 autobus long-courriers pour le nolisement et quelque 100 véhicules scolaires au Saguenay—Lac-Saint-Jean et dans Charlevoix, cette flotte de véhicules franchit annuellement entre 2,5 et 3 millions de kilomètres.
« Depuis plusieurs années déjà, notre fournisseur de produits pétroliers, c’est Nutrinor. Avec le nombre de véhicules et les kilomètres franchis, l’essence est un poste budgétaire majeur. C’est sûr que l’on a été courtisé par les grandes pétrolières de l’extérieur, mais on reste fidèle à notre fournisseur régional », précise Stéphane Lefebvre.
Pour les pneus, c’est la même chose. Associé à l’entreprise Pneus M. Gagné, il s’approvisionne auprès de ce fournisseur local qui vient livrer directement à son entreprise toutes les commandes : « Juste pour un autobus long-courrier, c’est huit pneus spécialisés que l’on change régulièrement, car ce sont des véhicules qui peuvent franchir jusqu’à 200 000 kilomètres par an. »
Côté mécanique, Groupe Autocar Jeannois possède ses propres ateliers qui assurent l’inspection et l’entretien de tous les véhicules. L’entreprise s’est associée à des fournisseurs locaux pour la fourniture des pièces requises au lieu de commander directement auprès des fabricants. Le programme d’entretien préventif fait qu’à tous les trois mois, chaque autobus est inspecté de A à Z.
Transformation
Il y a deux ans, Stéphane Lefebvre analysait sa flotte de véhicules long-courrier. Un véhicule a une durée de vie de quelque 20 ans. Cependant, après quelques années d’usage, on doit apporter des améliorations ou encore adapter le véhicule au goût de la clientèle.
C’est ainsi que le Groupe Autocar Jeannois a décidé de modifier lui-même ses véhicules. Restaurer un tel véhicule commande un budget de 75 000 $ à 100 000 $ par véhicule.
« Avant, par exemple, on prenait les 56 sièges d’un autobus et on les retournait à la compagnie pour les recouvrir. On a rencontré la firme Toiles TCI d’Alma qui se charge aujourd’hui de tout le rembourrage et recouvrement de nos sièges », cite en exemple Stéphane Lefebvre.
La transformation de ces autobus en véhicules VIP fait que le nombre de places passe de 56 à l’origine à 34 sièges. On y ajoute des éléments décoratifs et armoires en bois que réalise Meubles Distinction. Le lettrage et la décoration extérieure des véhicules sont confiés par Lettrage GD et Promographe. La peinture des véhicules se fait à l’interne, etc…
« On évolue dans un domaine relativement spécialisé, mais on a besoin de services et de produits pour la transformation, l’entretien et la réparation de notre flotte et on peut faire beaucoup de choses ici » - — Stéphane Lefebvre, président-directeur général du Groupe Autocar Jeannois
« Même nos quelque 160 employés ont des vêtements de travail identifié à l’entreprise. On se rend dans nos magasins du centre-ville, on négocie les achats, on les fait identifier au nom de l’entreprise, etc… On a développé un solide réseau de fournisseurs de tout ordre et ils sont en mesure de nous fournir ce que nous demandons à un prix compétitif. Également, le fait que l’on négocie localement avec des gens d’ici, ça facilite grandement les choses et souvent, on obtient des prix meilleurs que ce que l’extérieur peut nous offrir », soutient Stéphane Lefebvre.
Au cours de la présente fin de semaine du congé des Patriotes, pour Groupe Autocar Jeannois, c’est la fin de semaine la plus occupée de l’année.
« Tous mes véhicules sont occupés et j’ai loué d’autres véhicules afin de satisfaire les différents contrats. On se doit de travailler tous les domaines et les contrats extérieurs sont importants. On travaille beaucoup sur les groupes-écoles, les groupes sportifs, etc… En fin de compte, ce sont des gens d’ici, qui travaillent ici et on fait travailler les gens autour de nous. », de conclure Stéphane Lefebvre.
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