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Vélo: pourquoi rouler vers sa tombe ?

(Photo: France Paradis)

(Photo: France Paradis)

France Paradis
Publié le 23 Mai 2010
Publié le 27 Juillet 2010
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Ce mercredi 19 mai, la Corporation du circuit cyclable « Tour du lac Saint-Jean » célèbre avec faste le 10e anniversaire de création de la Véloroute des Bleuets, inaugurée le 4 juin 2000. Pour l’occasion, on a donné rendez-vous à des centaines d’invités au Zoo sauvage de St-Félicien.

Sujets :
Société de l’Assurance automobile du Québec , Québec , Rougemont , Val-Morin

Au même moment, plusieurs régions du Québec sont sous le choc après la mort tragique de cinq cyclistes en l’espace de trois jours sur les routes de la province dont trois à Rougemont et un à Val-Morin, heurté par une conductrice en état d’ébriété.

Aucun de ces cyclistes, pas plus que l’ensemble des cyclistes de la province d’ailleurs n’a le goût de partir en randonnée et de rouler vers sa tombe.

Sur le site de la Société de l’Assurance automobile du Québec — qui n’est jamais à jour — côté statistiques, on y apprend que le bilan routier 2008 indique que 12 personnes sont décédées sur les routes du Québec à la suite d'un accident entre un vélo et un véhicule routier et que 116 personnes ont été gravement blessées.

Depuis 2003, près de 2500 cyclistes sont victimes de la route chaque année.

Selon une estimation du niveau de risque associé aux cyclistes pour l'année 2008, le taux de victimes par 100 000 cyclistes est environ deux fois plus élevé chez les jeunes âgés de 15 ans ou moins que chez les adultes de 25 ans ou plus. Ceci confirme que les jeunes sont surreprésentés parmi les victimes cyclistes. — Les blessures à la tête demeurent la première cause de décès chez les cyclistes. Elles sont les plus sévères et causent 60 % des décès et 30 % des blessures graves chez ces derniers; — Environ le quart des victimes sont âgées de 15 ans ou moins; — Environ 85 % des accidents se produisent en milieu résidentiel ou commercial, principalement dans les zones de 50 km/h ou moins; — En général, les accidents sont plus fréquents entre midi et 20 h; — Environ 55 % des accidents mortels sur le réseau routier ont lieu ailleurs qu'aux intersections; — Un accident sur dix se produit sur une chaussée mouillée; — La négligence du cycliste ou l'inattention (du conducteur ou du cycliste) représentent la première cause des accidents mortels.

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Pour les cyclistes, amateurs ou professionnels, rouler à vélo, c’est enivrant, mais parfois, dans l’excitation du moment, on oublie que l’on n’est pas seul sur la route... ou la Véloroute

Le partage de la route ou de la piste cyclable dédiée entre les piétons, les cyclistes et les automobilistes est un incontournable: c’est avant tout une question de respect mutuel.

Comme cycliste, il sera toujours difficile d’invoquer le manque de respect des autres à son égard si comme cycliste, on ne fait pas sa part envers les autres usagers de la route ou de la Véloroute.

Il fut une époque où le vélo était le lot d’un groupe restreint de gens. Mais aujourd’hui, juste pour le plaisir, combien de vélos sont garés dans votre garage ou remise ?

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Tout le monde fait du vélo: pour le plaisir, pour la forme, pour accompagner ses enfants en famille, pour la compétition ou autre.

Le Code de la sécurité routière s’adresse à tous les usagers de la route : piétons, cyclistes et automobilistes.

Comme cycliste, ce n’est pas parce qu’on roule sans permis que tout est permis !

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