Yvon Drolet jubile !

« En 2006, on avait fixé au près du ministère des Transports trois priorités sur notre territoire au chapitre de al sécurité. Il y avait le détour du Rang 5 (14 arpents), l’intersection du Rang 5 et le Rang des Îles, face à la Fromagerie Médard ainsi que l’intersection de la rue de Quen et de la 170, avec la présence notamment de la piste cyclable qui traverse le pont près de cet endroit », souligne Yvon Drolet.

Avec une résolution unanime de son conseil, il a fait cheminer les dossiers dans la machine avec notamment l’appui du député Alexandre Cloutier.

En 2007, le ministère des Transports a injecté quelque 200 000 $ pour refaire la courbe du rang 5. On a changé l’angle de la courbe, modifié l’entrée du Rang et ajouté des poteaux lumineux. Peu importe la direction de circulation, cette courbe est beaucoup plus aisée à prendre maintenant. Également, on a ajouté en période hivernale des clôtures à neige, ce qui réduit d’autant l’enneigement du secteur et la visibilité est plus claire lors des grands vents d’ouest.

« Au conseil, on a étudié les propositions du MTQ concernant l’intersection De Quen/170. On nous proposait des feux lumineux, à un coût beaucoup moins important. Cependant, ça ne réglait pas les problèmes de vitesse dans le secteur avec la présence de vélos sur le pont, ça ne réglait pas les problèmes d’accès aux commerces dans le secteur et on sait qu’en cas d’accident à une telle intersection, il s’agit souvent d’accidents graves et mortels car un véhicule est arrêté alors que l’autre circula à grande vitesse », explique le maire Drolet.

De loin, le conseil a opté pour l’aménagement d’un carrefour giratoire qui viendra solutionner la grande majorité des problèmes rencontrés dans le secteur.

Le MTQ a fait l’acquisition de deux résidences et terrains de part et d’autre du croisement, sur la 170, du côté Ouest. Du côté Est, on a fait l’acquisition d’une bande de terrain en milieu agricole pour les aménagements physiques du futur carrefour.

« Au départ, dans tout ce secteur, la vitesse sera considérablement réduite ce qui aura immédiatement comme effet de sécuriser le périmètre. Une zone piétonnière traversera le carrefour du Rang de la Belle-Rivière vers la rue de Quen, pour les piétons et cyclistes, le Rang de la Belle-Rivière accueillant la Route Verte. Puis, un marquage au sol permettra de délimiter les zones où les véhicules pourront se tasser en toute sécurité pour accéder aux commerces du secteur », résume Yvon Drolet.

Ce dernier est particulièrement satisfait de l’aboutissement du dossier. Prochainement, sans doute en mars, une soirée d’information se déroulera à St-Gédéon où la population pourra questionner davantage les gens du ministère des Transports.

Normalement, les travaux d’aménagement du carrefour giratoire devraient se dérouler en juin prochain sur le terrain.