«Feu rouge» sur le projet !

Cette décision majeure vient contrer les plans initiaux du conseil alors que l’on prévoyait procéder à l’inauguration officielle de cette route vers novembre 2009.

Le 3 avril dernier, une importante rencontre s’est tenue entre les représentants de Ville d’Alma et les représentants régionaux du ministère des Transports du Québec.

Une analyse poussée du secteur de croisement de la future voie de contour et de l’Avenue du Pont Sud a fait ressortir une problématique majeure au chapitre de la sécurité.

L’analyse a notamment porté sur le fait que l’on se retrouve dans un secteur de quatre voies de circulation entre la sortie Sud de Ville d’Alma, le croisement du Chemin St-Alphonse (menant vers St-Bruno) et le secteur un peu plus haut du rang 6 où la future voie de contour doit croiser l’Avenue du Pont Sud.

De toute évidence, pour assurer la sécurité des gens, il faut trouver le moyen d’ajouter une cinquième voie de circulation qui va servir de voie d’évitement pour ceux arrivant du Sud et voulant emprunter la voie de contournement.

Ces modifications techniques sont apparues à la suite d’une modification apportée au tracé du tronçon #4 reliant la Route du Lac Ouest et l’Avenue du Pont Sud. De plus, il est important de se coordonner avec le ministère des Transports pour s’assurer que la jonction de la voie de contour avec la route 169 afin de s’assurer que les aménagements permettent une meilleure fonctionnalité.

« Il est nécessaire de prendre tout le temps requis pour bien faire les choses afin d’en arriver à une solution optimale tant sur la plan technique que sur le plan de la sécurité routière. Par conséquent, la réalisation du tronçon #4 doit être reportée en 2010 », a laissé tomber le maire Gérald Scullion.

Cette décision ne remet nullement en question le projet d’emprunt que la ville a mis en place pour la réalisation de ces travaux. Le projet est en cours d’acceptation finale auprès du ministère des Affaires municipales, ayant déjà franchi l’étape de la présentation publique où il n’y a pas eu d’opposition à la tenue de cet emprunt.

Ce report d’un an aura une conséquence positive, car il permettra au conseil municipal de déposer un projet auprès des deux paliers de gouvernement pour obtenir de l’aide additionnelle dans le cadre du nouveau programme sur les infrastructures. Rappelons que les coûts estimés pour le tronçon #4, d’une longueur de 3,2 kilomètres, sont de 9 750 000 $, incluant un vaste chantier d’excavation de roc pour permettre la mise en place de cette route.

Pour l’ajout d’une cinquième voie sur l’Avenue du Pont Sud, il appartient au ministère des Transports d’établir les plans et devis et de voir à l’acquisition des terrains requis dans le secteur pour mettre en place ce nouvel aménagement.

Quant à Ville d’Alma, elle va poursuivre l’acquisition des terrains et résidences, tel que prévu dans le programme 2009.

« Pour le moment, on met les freins sur le dossier. Pas question d’ouvrir une voie qui ne serait pas sécuritaire pour les automobilistes. Le moment venu, le plus tôt possible au printemps 2010, on sera en mesure d’aller de l’avant dans la finalisation de ce dossier », ajoute avec philosophie le maire Scullion.