Conseil municipal, en bref...

Il y a de ces situations qui irritent parfois. Ainsi, le conseiller Pascal Pilote a interrogé le greffier de Ville d'Alma, Me Jean Paradis, au sujet d'un appel d'offres pour la fourniture de 190 d'arbres « Qualité provinciale » pour la saison 2007.

Or, il y a eu deux soumissionnaires qui ont répondu conformément à l'appel, soit Québec Multiplants enr de Québec au coût de 29 417,33 $ ainsi que l'entreprise almatoise Grant Cunningham inc au coût de 29 418,47 $.

L'entreprise d'Alma a soumissionné 1,14 $ plus cher que sa concurrente... de sorte que le contrat est accordé à la firme de Québec.

Malheureusement, la ville ne peut changer le cours de cette décision, devant accorder le contrat au plus bas soumissionnaire, peu importe la différence de prix entre les soumissions tel que le stipule la Loi des cités et villes.

Avec la construction de la voie de desserte industrielle et de contour Ouest, le pont St-Georges qui franchit la Petite Décharge à la hauteur du quartier St-Georges à Alma, subira inévitablement une hausse appréciable de l'achalandage.

En plus du nombre plus élevé de véhicules à chaque jour, une bonne partie du transport lourd transitera par cette voie quand elle sera construite, vers la fin de 2009, début 2010.

Au montant de 37 033,75 $, Ville d'Alma vient de confier à la firme Cégertec, ingénieurs conseils, le mandat de vérifier le pont sous toutes ses facettes et de proposer des recommandations pour sa rénovation.

Le travail devra être en profondeur, soit l'analyse des bases, des supports, des joints d'expansion, du tablier, etc...

« Ça va sans doute être de bonnes sommes, mais on n'a pas le choix de rendre le pont sécuritaire en prévision de ce changement », a souligné le maire Gérald Scullion.

Au sujet de la voie de contour, Ville d'Alma devrait organiser à la dernière semaine d'avril ou la première du mois de mai une séance d'information avec les gens concernés afin de présenter le tracé et les implications de tous les travaux qui seront entrepris au cours des prochaines semaines.

Ville d'Alma a déposé lundi un projet de règlement pour l'acquisition d'immeubles requis dans le cadre des travaux de construction de la voie de desserte industrielle et de contour Ouest.

Une somme de 350 000 $ est réservée à cette fin et le conseil se donne ainsi le pouvoir de faire l'acquisition de gré à gré ou par voie d'expropriation d'immeubles situés sur les terrains ou le tracé projeté passera.

Le maire Gérald Scullion a dit souhaiter que ce dossier se règle à l'amiable et que la ville n'aura pas besoin de se rendre jusqu'à l'expropriation.

Toujours en rapport avec ce projet, Ville d'Alma a également accepté le règlement décrétant la Phase I, au coût de 2 616 300 $. Les travaux de voirie au coût de 850 242 $ ainsi que l'asphaltage au coût de 570 172 $ représentent les deux principales dépenses reliées à cette phase I.

Ville d'Alma amorce une série de travaux d'immobilisations. Pour simplifier les choses, on a accepté dans un premier temps un bloc de projet totalisant 1 598 000 $, incluant des travaux dans des rues, parcs et autres.

Un autre bloc de projets totalisant 1 029 000 $ a également été accepté dont une somme de 970 000 $ pour le Centre Mont Villa Saguenay pour la construction du garage, l'achat d'une nouvelle surfaceuse et la réfection des remontées mécaniques.