Après avoir rendu obligatoire une formation pour l’obtention d’un permis de classe 1 et lancé, le 10 octobre 2025, une enquête publique sur les décès survenus lors de collisions impliquant des camions lourds, le gouvernement déploie deux nouvelles initiatives destinées à mieux encadrer la conduite de véhicules lourds.

Dès aujourd’hui, la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) imposera de nouvelles exigences aux conducteurs de l’Ontario qui souhaitent s’établir au Québec et échanger leur permis de conduite de véhicules lourds contre l’équivalent québécois.

Tous les titulaires d’un permis de classe 1 venant de cette province et comptant moins de 24 mois d’expérience devront désormais réussir des examens pratiques afin de démontrer leurs compétences. Ceux qui échoueront à deux reprises aux examens pratiques seront tenus de suivre la formation obligatoire exigée au Québec pour l’obtention de leur permis.

Une réflexion sur les travailleurs étrangers temporaires

Le gouvernement annonce également la création d’une table de travail chargée d’élaborer une approche concertée en matière de sécurité routière pour les travailleurs étrangers temporaires appelés à conduire des véhicules lourds.

Celle-ci aura pour mandat d’augmenter le nombre de travailleurs adoptant des pratiques de conduite sécuritaires et de proposer, au besoin, des modifications réglementaires afin de mieux répondre aux enjeux de sécurité observés sur le terrain.

Il réunit des représentants de différents ministères et organismes gouvernementaux, ainsi que des membres de l’industrie et d’associations qui recrutent ou accompagnent des travailleurs étrangers temporaires.

Tolérance zéro pour les apprentis

Rappelons également qu’une autre mesure est entrée en vigueur le 15 juin dernier. Depuis cette date, les conducteurs de véhicules lourds titulaires d’un permis probatoire ou d’un permis d’apprenti sont assujettis à une politique de tolérance zéro pour l’alcool au volant, quel que soit leur âge.